Trà Vinh to Can Tho - Two sisters, four wheels: Saigon to Bangkok - Vol.2 - CycleBlaze

January 31, 2019

Trà Vinh to Can Tho

Update

Yoo-hoo, it's me, Ruth.  I'm writing today as a co-author.  Since we have decided to write in German and run the whole thing through a clever program - which is actually much smarter than the Google translation engine - I dare to do it. 😉 

 After we had given my ankle - still slightly damaged after a torn ligament - and our sensitive winter-skin a very pleasant day of rest in the very appealing Trà Vinh, we headed for Can Tho yesterday morning around eight o'clock. 

 We had reserved two (!) double rooms in advance at the Mekong Vintage Homestay, which is located in front of the famous Can-Tho Bridge (due to its height and steep ascent). Ah well, together 16 dollars - including breakfast, fruit and water - we simply indulged ourselves... 

 For those who also want to go on the way from Trà Vinh to Can Tho, we recommend another route than ours.  Because the route suggested by maps.me, which we followed, was (not very pleasant) for the ass!

Out of the city everything was tucki, partly with its own bike lane. But both the width of the road and the quality of the pavement quickly decreased - but the number of honking trucks and mopeds increased rapidly. This made it more and more difficult to avoid the numerous potholes. 

 It wasn’t very pleasant  and the sun was burning - 40 degrees at 12:10.  Of course in the sun - but we also drive in the sun. 

 In short, it was not nice and quite exhausting. 

 The nice reception at the Mekong Vintage Hostel made us forget all the crap. 

 Very helpful and friendly people, great food and the uncomplicated mediation of the trip to the Floating Market this morning.  Transport to the harbour on mopeds (and I didn't even feel the need to take the driver's wheel or to kick the imaginary brake), small boat to the market - all far below the price my old Loose throws out. 

 We took this option with two other Germans who happened to be sitting at the next table and had similar plans.  We were allowed to determine the departure time ourselves.  5 - in words five!  - o'clock. 

So we got early in our single double rooms and good night. 

 Before still the alarm clock on 04.15 o'clock set... 😴

Routing
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Breakfast
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There are not many things you can’t transport on or with a scooter it seems
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Sausages
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High noon - 40 dregrees... well...
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Abandoned carousel
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Huhu, ich bin’s, Ruth. Ich schreib heute mal als Co-Autorin. Seit wir uns entschieden haben, in deutscher Sprache zu schreiben und das Ganze durch ein schlaues Programm - welches tatsächlich sehr viel schlauer ist, als die Google Übersetzungsmaschine - zu jagen, trau ich mir das auch mal zu. 😉 

Nachdem wir meinem Knöchel - noch leicht lädiert nach Bänderriss im Vorfeld - und unserer winterlich empfindlichen Haut einen sehr angenehmen Ruhetag im sehr ansprechenden Trà Vinh gegönnt hatten, ging es gestern morgen gegen acht Uhr Richtung Can Tho. 

Wir hatten im Vorfeld zwei (!) Doppelzimmer im Mekong Vintage Homestay reserviert, welches noch vor der, wegen Ihrer Höhe und ihres steilen Anstiegs berühmt-berüchtigten, Can-Tho-Brücke liegt. Ach ja, zusammen 16 Dollar - inklusive Frühstück, Obst und Wasser - haben wir uns einfach mal gegönnt… 

Demjenigen, der sich auch auf den Weg von Trà Vinh nach Can Tho machen möchte sei empfohlen sich eine andere Route als unsere zu überlegen. Denn der von maps.me vorgeschlagene Weg, dem wir dann auch gefolgt sind, war (nicht besonders angenehm) für den Arsch!

Aus der Stadt raus war alles tucki, zum Teil mit eigenem Radstreifen. Aber sowohl Straßenbreite als auch Qualität des Belags ließen schnell nach - dafür nahm die Anzahl der hupenden Lkw und Mopeds rapide zu. Dadurch wurde es immer schwieriger, den zahlreichen Schlaglöchern auszuweichen. 

War halt blöd und die Sonne hat gebrannt - 40 Grad um 12.10 Uhr. Natürlich in der Sonne - aber wir fahren ja auch in der Sonne. 

Kurz gesagt, es war nicht schön und ziemlich anstrengend. 

Der nette Empfang im Mekong Vintage Hostel ließ den ganzen Mist aber schnell vergessen. 

Sehr hilfsbereite und freundliche Menschen, tolles Essen und die unkomplizierte Vermittlung des Trips zum Floating Market am heutigen Morgen. Transport zum Hafen auf Mopeds (und ich hatte kein Mal das Bedürfnis, dem Fahrer in’s Lenkrad greifen oder die imaginäre Bremse treten zu müssen), kleines Boot zum Markt - alles weit unter dem Preis, den mein alter Loose auswirft. 

Wir haben mit zwei anderen Deutschen, die zufällig am Nebentisch saßen und ähnliche Pläne hatten, diese Option gezogen. Die. Abfahrtszeit durften wir selbst bestimmen. 5 - in Worten fünf! - Uhr. 

Also früh in unsere einzelnen Doppelzimmer und Gute Nacht. 

Vorher noch den Wecker auf 04.15 Uhr gestellt… 😴

Today's ride: 78 km (48 miles)
Total: 155 km (96 miles)

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Comment on this entry Comment 1
Andrea BrownWe took a very similar route two years ago and it all seemed to be under construction with lots of gravel and dust. Then the scary bridge! Eeek! But we still loved riding in the Delta.
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5 years ago