May 6, 2024
De Koman à Shkodra Lake
Dure journée
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Notre installation au camping Natyra, peu de changements depuis notre passage en 2017, l'ancien restaurant établi sous le pont est réformé. Un nouveau restaurant à été construit au niveau de la route. Soirée mémorable avec le patron qui nous à reconnu, c'était notre troisième passage, il nous à glissé une petite bouteille de raki dans la sacoche pour la route!
L'entrée des sanitaires et des chambres. Nous étions seuls, de nombreux micro-campings se sont créés, profitant de l'afflux touristique. De plus, sur google le patron à subit des critiques très exagérés.
Au départ de Koman la route est dans un très mauvais état dû à un important trafic de bus et micro-bus se rendant au départ des ferries. Les 32 premiers km dépendent du département de Kukès, la route profitant surtout à Shkodra.
Les turbines et générateurs de la centrale hydroélectrique on été construits et installée par une société française en 1981, le patron du camping à hébergé une partie de l'équipe.
Nous avons croisé quatre voyageurs à vélos dont un italien à vélo-couché.
Ces photos ne traduisent pas l'état réel de la route.
Pause déjeuner dans un café bar.
Une pisciculture de truites.
Dernière montée et bonne route nous sommes arrivés dans le département de Shkodra.
Arrivée tardive au camping Shkodra Lake et là le choc, comme un cauchemar, plus de 100 camping cars allemands occupaient le terrain, nous avons été obligé de nous réfugier sur un pré attenant sur lequel était parqué une vingtaine de camions supplémentaires, à côté de nous deux tentes de motards.
Nous avons trouvé une place ce matin.
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7 months ago
Nous resterons ici pour quelques jours en premier lieu pour trouver un dérailleur avant.
Today's ride: 69 km (43 miles)
Total: 373 km (232 miles)
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